| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | CAMEL |
| Certificering: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modelnummer: | 24V LiSB CCA1100 |
| Min. bestelaantal: | 20FT |
| Verpakking Details: | Verpakkingsdoos, karton, pallet |
| Levertijd: | 30 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | de eenheden van 38 miljoenen per jaar |
| Productnaam: | Nieuwe Ontwerp24v 200Ah lithium-Ion Zware Vrachtwagen Twee doelen dienende Batteryy | Puntnaam: | Twee doelen dienende Batterij |
|---|---|---|---|
| Batterijmateriaal: | LiFePO4 | Producttoepassing: | Vrachtwagen |
| Functie: | Aanvang, het aansteken, ontsteking, de laag-ampère cirkelende dienst | OEM: | Beschikbaar, Aanvaardbaar |
| Type: | MF Batterij | Norm: | EN, JIS, ZOALS, BCI |
| Markeren: | de Twee doelen dienende Batterij van 24V 200Ah,De Twee doelen dienende Batterij van BCI 200Ah,Dubbele diepe de cyclusbatterij van JIS |
||
Nieuwe Ontwerp24v 200Ah lithium-Ion Zware Vrachtwagen Twee doelen dienende Batterij
Het vrachtwagenvervoer is belangrijkst voor vele landen. De bestuurders moeten de vrachtwagen voor tientallen uren buiten drijven. Dank aan hen, kunnen wij van het gemak genieten. Nochtans, is het werk van vrachtwagenchauffeurs niet gemakkelijk. De vrachtwagen is zowel hun bureau als huis. De meeste tijd, zal de bestuurder de vrachtwagen parkeren en zal een rust binnen het nemen om de hotelkosten te besparen en veiligheid te verzekeren. Iemand kookt zelfs het voedsel in de vrachtwagen. Daarom speelt de batterij een belangrijke rol om gemak voor de bestuurders te verstrekken.
Kunt u de batterij plotseling veronderstellen weg wordt aangedreven wanneer de bestuurders van koel van de airconditioner door de vrachtwagen na een lange reis op een hete dag te parkeren genieten?
Kunt u als de bestuurder niet de vrachtwagen kan beginnen onder de temperatuur van minus 20-40 graden en op de hulpdienst op een sneeuwdag meer dan 2 uren wachten veronderstellen?
-
Om de zorgen van de vrachtwagenchauffeurs op te lossen, produceerde de Kameel deze lithium-Ionen Zware Vrachtwagen Twee doelen dienende Batterij. De lithium-ionenbatterijen voor lichte vrachtwagens hebben de voordelen van hoge energiedichtheid, lichtgewicht, met lange levensuur cyclus, snelle last en lossing, laag self-discharge tarief, en grote outputstroom. De batterij heeft ook opmerkelijke eigenschappen zoals geen verontreiniging, geen geheugeneffect, en een brede werkende temperatuurwaaier.
Producteigenschappen
Twee doelen dienend
Het aanzwengelen en diepe cyclusvoeding
Langere Levensduur
5+ de levensduur van jaren.
De Tijdvoeding van het steun Langere Parkeren
Meer dan 9 uren in de loop van de dag en langer bij nacht.
Sneller Ladend
Sterke het laden ontvangende capaciteit. Het laden van 20% aan de behoeften van 95% slechts 1-2 uren.
Intelligent Energiebeheer
Het intelligente beheer van BMS houdt 20% van de minimum beginnende bevoegdheid om bovenmatig machtsverlies te vermijden.
Geen Behoefte om het Voertuig op te warmen voor Aanvang Bij lage temperatuur
Ultra-low temperatuur (- 40 ℃) Nul Vertraging ononderbroken aanvang.
Brede Werkende Temperatuurwaaier
Waaier van de lossings de werkende temperatuur - 40 ℃ ∽ 65 ℃.
Intelligente Diagnose
Zelf-opsporing, ver toezicht op de status van de batterijgezondheid op de achtergrond.
Lichtgewicht
1/3 van het gewicht van een gelijkaardige lead-acid batterij.
Sterke Trillingsweerstand
Geschikt voor allerlei ruwe wegvoorwaarden.
Productmodel
| Type |
Voltage (v) |
Capaciteit (Ah) |
Afmetingen (mm) L*W*H |
CCA (- 18℃)(a) | Gewicht (kg) |
| 24V LiSB CCA1100 | 24 | 200 | 530*433*220 | 1100 | ≤55 |
Toepassingen
Voor toepassingen die zowel sterke aanzwengelende macht als de laag-ampère cirkelende dienst vereisen om aan de uitgebreide hulpkrachtbehoeften van elektrotoebehoren zoals airconditioners enz. te voldoen.
Ongeveer Kameel
Opgericht in 1980, Co. van de Kameelgroep, Ltd (sla Nr op: SH601311) is gespecialiseerd in R&D, de productie en de verkoop van lead-acid batterijen, met de productie van de lithium-ionenbatterij van EV en gebruikt batterij recycling als supplement. De kameel is de grootste en belangrijke fabrikant van de autobatterij in Azië.
Momenteel, heeft de Kameel vier belangrijke merken, die KAMEEL, HUAZHONG, ZWAAN, DF zijn. Met meer dan 400 types van producten die automobielaanzetbatterij, start-stop batterij, lithium-ionenbatterij, tractiebatterij behandelen, enz.-worden de Kameelbatterijen wijd gebruikt in auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, golfkarren, elektrische voertuigen en andere toepassingen.
Het kernconcurrentievermogen van Kameelgroep stamt uit ononderbroken onafhankelijke innovatie, duidelijke ontwikkelingsstrategie en efficiënte uitvoering, die allen op het hebben van een ondernemend en innovatief beheer en een technisch team gebaseerd zijn. Om de technologische leiding in de industrie te verzekeren, heeft de Kameel onophoudelijk R&D-investering verhoogd en de belangrijke automatische productielijnen van de wereld, en vooruitging de apparaten van R&D en het testen geïntroduceerd. Het professionele R&D-instituut onder het bedrijf wordt erkend als de technologiecentrum van de staatsniveauonderneming. De kameel heeft academicus ook deskundig werkstation en staatsniveaulaboratorium. Als high-tech die onderneming door de staat wordt gesteund, is de Kameel het gebied van nieuw energievoertuig voor de toekomst ingegaan, geëngageerd aan groene energie die en, en het low-carbon leven voor mensheid vervaardigen recycleren openen.
FAQ
1. Waarom is er een mogelijke batterijexplosie? En hoe verhinderen wij het?
A: Heel wat waterstof en zuurstof zullen tijdens het het laden proces van batterij worden geproduceerd. Wanneer de concentratie van het gemengde gas 4% in de lucht bereikt, als geproduceerd vonken de wegens losse draadverbinding of open brand zich van buiten mengt, is er een mogelijkheid dat de explosie kan voorkomen, wat de batterij zal beschadigen of zelfs mensen en dingen zal verwonden. De preventies zijn zoals hieronder:
a. Controleer de geladen macht, vermijd overbelasting, om de hoeveelheid ontgast gas te verminderen.
b. Geen open brand dichtbij de batterijen tijdens het laden verwerkt en houdt goede ventilatie.
c. Tijdens het laden, zou de verbinding vast moeten zijn om vonken te vermijden toe te schrijven aan losse verbinding.
d. Keurt constante huidige en beperkte voltage het laden methode goed, die minder gasevolutie produceert.
e. Verhinder vonken of zelfs brand en explosie toe te schrijven aan kortsluiting.
f. Houd het het ontgassen gat voor de onderhoud-vrije verzegelde batterijen onbelemmerd, anders, de verhoogde interne druk kan accumuleren te hoog om zwelling of zelfs explosie te veroorzaken.
2. Waarom de capaciteit is verminderd?
A: Als de batterij ontoereikende capaciteit tijdens gebruik toont, of de capaciteit nominaal vermogen geen waarde kan ontmoeten, zouden wij ten eerste de mogelijkheid van ontoereikende last of ontoereikend herladen na gebruik moeten overwegen. Controleer als de elektrolytdichtheid te laag is, van als het elektrolytniveau na herladen stijgt.
a. Sulfation (overbelasting, herhaalde last, watergeneeskunde voor ontzwaveling)
b. Verontreiniging van elektrolyt (na het veelvoudige spoelen met gedistilleerd water, verander de elektrolyt)
c. Of de batterijen gedeeltelijk tonen sluit kort.
d. Fenomenen zoals netcorrosie, plaatbreuk, actieve massa enz. die aan het eind van levensduur afwerpen.