| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | CAMEL |
| Certificering: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modelnummer: | 24V LiSB CCA1000 |
| Min. bestelaantal: | 20FT |
| Verpakking Details: | Verpakkingsdoos, karton, pallet |
| Levertijd: | 30 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | de eenheden van 38 miljoenen per jaar |
| Naam: | Zware de Vrachtwagenbatterij op hoog niveau van 24V 100Ah LiFePo4 met Twee doelen dienend | Puntnaam: | Twee doelen dienende Batterij |
|---|---|---|---|
| Grondstof: | LiFePO4 | Gebruik: | Vrachtwagen, industriële voertuigen |
| Functie: | Aanvang, het aansteken, ontsteking, de laag-ampère cirkelende dienst | OEM: | Beschikbaar, Aanvaardbaar |
| Type: | MF Batterij | Norm: | EN, JIS, ZOALS, BCI |
| Gewicht (Kg): | ≤30 | Capaciteit (Ah): | 100 |
| Markeren: | CCA1000 twee doelen dienende vrije tijdsbatterij,100ah twee doelen dienende vrije tijdsbatterij,lifepo4 batterijpak 24v 100ah |
||
Zware de Vrachtwagenbatterij op hoog niveau van 24V 100Ah LiFePo4 met Twee doelen dienend
De zware vrachtwagen twee doelen dienende lithium-ionenbatterij is de producten op hoog niveau wat door Kameel wordt gelanceerd om de kwesties van de voeding voor zowel de Aanvang als elektrische toestellen (airconditioner, audio, kooktoestel, ijskast, enz.) op te lossen. Vergelijkbaar zijnd met de lead-acid twee doelen dienende batterij, zijn de kosten van de levensduurverrichting van de LiFePo4-batterij verminderd veel terwijl de batterijprestaties worden bevorderd. En met meer dan 256 tests, de batterij veilig genoeg is om uw vrachtwagen te waarborgen. Kies deze batterij, kunt u niet alleen sparen de overral verrichtingskosten, maar ook zeer de drijfervaring van de vrachtwagenchauffeurs verbeteren.
Producteigenschappen
Langere Levensduur
100% DOD is meer dan 2000 keer, om de levensduur van 5 jaar te verzekeren
Over--lossingsbescherming
Het intelligente beheer van BMS houdt 20% van de minimum beginnende bevoegdheid om gemakkelijk begin te verzekeren
Snel Aanvulling
Superieure het laden goedkeuring die, snel in 2 uren aanvulling 95%-Soc te bereiken
Lichtgewicht
2/3 aansteker dan lead-acid batterij, zuiniger en milieuvriendelijk
Uitstekende Koude Aanzwengelende Prestaties
Het onmiddellijke aanzwengelen onder ultra-low temperatuur (- 40 ℃), geen behoefte op te warmen
Sterke Trillingsweerstand
5G trillingsweerstand, aanpasbaar voor ruwe wegvoorwaarden
Online Controlerend
Bekijk online de batterijstatus in realtime, om het batterijvoltage, temperatuur, gezondheidsstatus te controleren.
Sterke Voeding voor Elektrische Toestellen
De voeding voor elektrische toestellen zoals airconditioner tijdens parkerenperiode voor 9+-uren, geniet van een comfortabeler drijfmilieu
Productmodel
| Type |
Voltage (v) |
Capaciteit (Ah) |
Afmetingen (mm) L*W*H |
CCA (- 18℃)(a) | Gewicht (kg) |
| 24V LiSB CCA1000 | 24 | 100 | 541*230*216 | 1000 | ≤30 |
Toepassingen
Het is geschikt voor op zwaar werk berekende vrachtwagens en hoog-ladingsvoertuigen die sterke beginnende macht en low-current cirkelende dienst vereisen om aan de uitgebreide hulpkrachtbehoeften van elektrotoebehoren zoals airconditioners te voldoen.
Ongeveer Kameel
Opgericht in 1980, Co. van de Kameelgroep, Ltd (sla Nr op: SH601311) is gespecialiseerd in R&D, de productie en de verkoop van lead-acid batterijen, met de productie van de lithium-ionenbatterij van EV en gebruikt batterij recycling als supplement. De kameel is de grootste en belangrijke fabrikant van de autobatterij in Azië.
Momenteel, heeft de Kameel vier belangrijke merken, die KAMEEL, HUAZHONG, ZWAAN, DF zijn. Met meer dan 400 types van producten die automobielaanzetbatterij, start-stop batterij, lithium-ionenbatterij, tractiebatterij behandelen, enz.-worden de Kameelbatterijen wijd gebruikt in auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, golfkarren, elektrische voertuigen en andere toepassingen.
Het kernconcurrentievermogen van Kameelgroep stamt uit ononderbroken onafhankelijke innovatie, duidelijke ontwikkelingsstrategie en efficiënte uitvoering, die allen op het hebben van een ondernemend en innovatief beheer en een technisch team gebaseerd zijn. Om de technologische leiding in de industrie te verzekeren, heeft de Kameel onophoudelijk R&D-investering verhoogd en de belangrijke automatische productielijnen van de wereld, en vooruitging de apparaten van R&D en het testen geïntroduceerd. Het professionele R&D-instituut onder het bedrijf wordt erkend als de technologiecentrum van de staatsniveauonderneming. De kameel heeft academicus ook deskundig werkstation en staatsniveaulaboratorium. Als high-tech die onderneming door de staat wordt gesteund, is de Kameel het gebied van nieuw energievoertuig voor de toekomst ingegaan, geëngageerd aan groene energie die en, en het low-carbon leven voor mensheid vervaardigen recycleren openen.
FAQ
1. Waarom is het batterijvoltage abnormaal?
A: Na het laden, zou het voltage van elke single cell rond 2,1 V moeten zijn (kan door elektrolytdichtheid worden beïnvloed). Als het voltage tijdens primair gebruik laag is, controleer als de batterij volledig wordt geladen of als de elektrolytdichtheid te hoog of te laag is.
Als de batterij betrekkelijk hoger voltage tijdens het laden toont, samen met talrijke bellen en voltagedalingen snel tijdens lossing, kan dit platen op sulfation wijzen. Los volledig de batterij met lage huidig en belasten de batterij met lage stroom (0.1C20), herhaal meerdere keren dan de lossing en lastenstappen. Het effect van deze methode kan door de sulfation graad worden beïnvloed.
2. Wat is het effect van abnormale elektrolytdichtheid en indicatorkleur?
A: Tijdens batterij die en processen laden lossen, zou de elektrolytdichtheid van 1,070 aan 1.290g/cm3 moeten variëren. De dichtheid stijgt tijdens het laden en vermindert wanneer het lossen.
a. Als de dichtheid te hoog is, zal het plaatsulfation veroorzaken en zal netcorrosie versnellen; terwijl als de dichtheid te laag is, het lossingscapaciteit zal beïnvloeden.
b. In de normale het laden omstandigheden, als de dichtheid niet beduidend stijgt of zelfs onveranderd blijft, is er een mogelijkheid van sulfation van de plaat, die tegenmaatregelen kan vergen om sulfation te elimineren.
c. Nadat de batterij wordt geladen, als de dichtheid beduidend tijdens de rustende periode vermindert, wijst op het self-discharge batterij scheid, die door teveel onzuiverheden in elektrolyt kan worden veroorzaakt. Als de elektrolyt abnormale kleur of geur, toont of zelfs troebelheid toont, wijst het erop dat de elektrolyt onzuiver is en de onzuiverheden heeft in de batterij.
d. Als de elektrolyt de kleur van metaalionen toont, is er een mogelijkheid van verontreiniging.