Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | CAMEL |
Certificering: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
Modelnummer: | 4-D-140 |
Min. bestelaantal: | 20FT |
Verpakking Details: | Verpakkingsdoos, karton, pallet |
Levertijd: | 30 dagen |
Betalingscondities: | L/C, T/T |
Levering vermogen: | de eenheden van 38 miljoenen per jaar |
Productnaam: | Lead-acid het Type van 8V 170Ah LPT Batterij van de Golfkar | Puntnaam: | Batterij van de lood de zure vrije tijd |
---|---|---|---|
Materiaal: | Loodzuur | Toepassingsindustrie: | Golfkarren, sightseeingsauto's, patrouillewagens, elektrische driewielers, opheffende platforms op g |
Functie: | Tractie | OEM: | Beschikbaar, Aanvaardbaar |
Type: | MF Batterij | Norm: | EN, JIS, ZOALS, BCI |
Afmeting: | 260*183*279 | Voltage (v): | 8 |
Markeren: | De karbatterij van het aanhangwagen ENGELSE BCI golf,Odm van de de karbatterij van het lood Zure golf,batterijlpt Type van 8v 170ah |
Lead-acid Elektrische de Aanhangwagenbatterij van 8V 140Ah
Van kampeerterreinen, golfcursussen, universiteiten aan toneelvlekken, is de de batterijleverancier van de golfkar van Kameelgroep voor golfkarren gebouwd met duurzame levensduur. Onze betere technologie betekent minder batterijvervangingen en langer dienend leven zodat kunt zich u op welk concentreren werkelijk op uw gebied van belang is. U kunt op onze de batterijoplossingen van de golfkar bij om het even welke omstandigheden op elk ogenblik tellen.
Producteigenschappen
1. Het zwartsel en de lignine, als belangrijkste negatieve materialen, zijn afkomstig van Duitsland en Noorwegen. Het positieve materiaal keurt speciale deegformule met high-density goed. Deze verzekeren de buitengewone diepe prestaties van het cyclusleven van batterij.
2. De legering met meerdere componenten wordt gebruikt om positief te produceren en netten te verbieden. De speciale positieve en negatieve deegformule verzekert laag self-discharge en waterverbruik.
3. De strikte procesbeheersing verzekert goede productconsistentie.
4. Het nieuwe type van separator wordt gebruikt om lage interne weerstand en sterke lastengoedkeuring te verstrekken.
Productmodel
Type |
Voltage (v) |
Capaciteit (Ah) C5/C20 |
Afmetingen (mm) L*W*H |
Lay-out |
Gewicht (kg) (Met Elektrolyt) |
4-D-140 | 8 | 140/170 | 260*183*279 | LPT | 29 |
Toepassingen
De Batterij van de golfkar wordt wijd gebruikt in elektrische voertuigen met lage snelheid zoals golfkarren, sightseeingsauto's, patrouillewagens, elektrische driewielers, opheffende platforms op grote hoogte, gaszuiveraars en anderen lichtgewichtvoertuigen.
Ongeveer Kameel
Opgericht in 1980, Co. van de Kameelgroep, Ltd (sla Nr op: SH601311) is gespecialiseerd in R&D, de productie en de verkoop van lead-acid batterijen, met de productie van de lithium-ionenbatterij van EV en gebruikt batterij recycling als supplement. De kameel is de grootste en belangrijke fabrikant van de autobatterij in Azië.
Momenteel, heeft de Kameel vier belangrijke merken, die KAMEEL, HUAZHONG, ZWAAN, DF zijn. Met meer dan 400 types van producten die automobielaanzetbatterij, start-stop batterij, lithium-ionenbatterij, tractiebatterij behandelen, enz.-worden de Kameelbatterijen wijd gebruikt in auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, golfkarren, elektrische voertuigen en andere toepassingen.
Het kernconcurrentievermogen van Kameelgroep stamt uit ononderbroken onafhankelijke innovatie, duidelijke ontwikkelingsstrategie en efficiënte uitvoering, die allen op het hebben van een ondernemend en innovatief beheer en een technisch team gebaseerd zijn. Om de technologische leiding in de industrie te verzekeren, heeft de Kameel onophoudelijk R&D-investering verhoogd en de belangrijke automatische productielijnen van de wereld, en vooruitging de apparaten van R&D en het testen geïntroduceerd. Het professionele R&D-instituut onder het bedrijf wordt erkend als de technologiecentrum van de staatsniveauonderneming. De kameel heeft academicus ook deskundig werkstation en staatsniveaulaboratorium. Als high-tech die onderneming door de staat wordt gesteund, is de Kameel het gebied van nieuw energievoertuig voor de toekomst ingegaan, geëngageerd aan groene energie die en, en het low-carbon leven voor mensheid vervaardigen recycleren openen.
FAQ
1. Waarom is het batterijvoltage abnormaal?
A: Na het laden, zou het voltage van elke single cell rond 2,1 V moeten zijn (kan door elektrolytdichtheid worden beïnvloed). Als het voltage tijdens primair gebruik laag is, controleer als de batterij volledig wordt geladen of als de elektrolytdichtheid te hoog of te laag is.
Als de batterij betrekkelijk hoger voltage tijdens het laden toont, samen met talrijke bellen en voltagedalingen snel tijdens lossing, kan dit platen op sulfation wijzen. Los volledig de batterij met lage huidig en belasten de batterij met lage stroom (0.1C20), herhaal meerdere keren dan de lossing en lastenstappen. Het effect van deze methode kan door de sulfation graad worden beïnvloed.
2. Wat is het effect van abnormale elektrolytdichtheid en indicatorkleur?
A: Tijdens batterij die en processen laden lossen, zou de elektrolytdichtheid van 1,070 aan 1.290g/cm3 moeten variëren. De dichtheid stijgt tijdens het laden en vermindert wanneer het lossen.
a. Als de dichtheid te hoog is, zal het plaatsulfation veroorzaken en zal netcorrosie versnellen; terwijl als de dichtheid te laag is, het lossingscapaciteit zal beïnvloeden.
b. In de normale het laden omstandigheden, als de dichtheid niet beduidend stijgt of zelfs onveranderd blijft, is er een mogelijkheid van sulfation van de plaat, die tegenmaatregelen kan vergen om sulfation te elimineren.
c. Nadat de batterij wordt geladen, als de dichtheid beduidend tijdens de rustende periode vermindert, wijst op het self-discharge batterij scheid, die door teveel onzuiverheden in elektrolyt kan worden veroorzaakt. Als de elektrolyt abnormale kleur of geur, toont of zelfs troebelheid toont, wijst het erop dat de elektrolyt onzuiver is en de onzuiverheden heeft in de batterij.
d. Als de elektrolyt de kleur van metaalionen toont, is er een mogelijkheid van verontreiniging.