| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | CAMEL |
| Certificering: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modelnummer: | VRL4 80 H7 |
| Min. bestelaantal: | 20FT |
| Verpakking Details: | Verpakkingsdoos, karton, pallet |
| Levertijd: | 30 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | de eenheden van 38 miljoenen per jaar |
| Productnaam: | Lead-acid start-stop batterij van AGM | Puntnaam: | Het Eindebatterij van het autobegin |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Loodzuur | Toepassing: | Auto, lichte vrachtwagen, minivan SUV, |
| Functie: | Het aanzwengelen, het aansteken, start-stop ontsteking, | OEM: | Beschikbaar, Aanvaardbaar |
| Type: | MF batterij, AGM-batterij, SMF-batterij | Norm: | EN, JIS, ZOALS, BCI |
| Hoog licht: | Het eindebatterij van het voertuigen80ah begin,de batterij van het het begineinde van 12V 80ah,Batterij van de het glasmat van het begineinde de absorberende |
||
12V loodzuurabsorberende glasmataccu voor voertuigen met start-stopsysteem
Samen met de toenemende vraag naar energiebesparing en milieubescherming, wordt het automatische start-stopsysteem een nieuw handig hulpmiddel voor energiebesparing en emissiereductie, en waarvan de kern een absorberende glasmatbatterij is, een afkorting van AGM-batterij.AGM-accutechnologie zorgt voor sterkere en stabielere elektrische energie tijdens laad- en ontlaadprocessen.De werkefficiëntie is superieur aan standaardbatterijen.Het kan niet alleen volledig voldoen aan de behoeften van voertuigen met start-stopfuncties en sterk geconfigureerde auto's met complexe en diverse elektrische apparaten aan boord, maar ook energie besparen.Daarom is het de beste keuze voor autobezitters die graag hoge prestaties nastreven.
Producteigenschappen
Toepassing van speciale nano-additieven met hoge prestaties
Uitstekende acceptatie van batterijlading en koude startprestaties bij lage temperatuur.
Goedkeuring van AGM-separator met hoge vloeistofabsorptie en hoge veerkracht
Geen stromend elektrolyt in de batterij;batterij kan onder elke hoek worden geplaatst, wat veiliger en milieuvriendelijker is.
Internationale eersteklas automatische productieapparatuur voor batterijen
Bewaking van alle productieprocessen met MES-systeem, intelligente productie, uitstekende productkwaliteit.
Onafhankelijk gepatenteerd batterijbehuizingsontwerp
Ingebouwde veiligheidskleppen om te voorkomen dat ze per ongeluk opengaan tijdens gebruik door de klant.
product Model
| Type | 20 uur (Ah) | CCA/SAW(A) |
Afmetingen (mm) L*B*H |
Terminal (Lay-out/Type) |
Houd ingedrukt |
Gewicht (kg) |
|
VRL4 80 H7 |
80 | 800 | 315*175*190 | 0/1 | B13 | 23.2 |
toepassingen
1. De AGM-accu is ontworpen voor voertuigtoepassingen met geavanceerde start-stopsystemen.De accu start de motor snel en zorgt ervoor dat deze soepel start.De batterij is ook ontworpen om energie op te slaan voor regeneratief remmen tijdens het vertragen, waardoor het brandstofverbruik verder wordt verbeterd.
2. Batterijen met absorberende glasmat zijn ontworpen om de barre omstandigheden te weerstaan en vormen een essentieel onderdeel van veel start-stopsystemen van voertuigen.Ze hebben een lange levensduur, uitstekend herstel na diepe ontlading en zijn bestand tegen extreme hitte of kou.
Over kameel
Camel Group Co., Ltd. (voorraadnummer: SH601311), opgericht in 1980, is gespecialiseerd in R&D, productie en verkoop van loodzuuraccu's, met de productie van EV-lithium-ionaccu's en recycling van gebruikte accu's als aanvulling.Camel is de grootste en toonaangevende fabrikant van autobatterijen in Azië.
Momenteel heeft Camel vier grote merken, namelijk CAMEL, HUAZHONG, SWAN, DF.Met meer dan 400 soorten producten, waaronder startaccu's voor auto's, start-stopaccu's, lithium-ionaccu's, tractieaccu's, enz. Kameelaccu's worden veel gebruikt in auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, golfkarretjes, elektrische voertuigen en andere toepassingen.
Het kerncompetitiviteitsvermogen van Camel Group komt voort uit voortdurende onafhankelijke innovatie, een duidelijke ontwikkelingsstrategie en efficiënte uitvoering, die allemaal gebaseerd zijn op een ondernemend en innovatief management- en technisch team.Om het technologisch leiderschap in de industrie te verzekeren, heeft Camel voortdurend de R&D-investeringen verhoogd en 's werelds toonaangevende automatische productielijnen en geavanceerde R&D- en testapparatuur geïntroduceerd.Het professionele R&D-instituut onder het bedrijf wordt erkend als technologiecentrum op staatsniveau op ondernemingsniveau.Camel heeft ook een werkstation voor academici en een laboratorium op staatsniveau.Als een hightech onderneming die door de staat wordt ondersteund, heeft Camel zich in de toekomst op het gebied van nieuwe energievoertuigen begeven, zich gecommitteerd aan de productie en recycling van groene energie en het openen van een koolstofarm leven voor de mensheid.
FAQ
1.Waarom is de accuspanning abnormaal?
A: Na het opladen moet de spanning van elke afzonderlijke cel rond de 2,1 V liggen (kan worden beïnvloed door de dichtheid van het elektrolyt).Als de spanning laag is tijdens primair gebruik, controleer dan of de batterij volledig is opgeladen of dat de elektrolytdichtheid te hoog of te laag is.
Als de batterij tijdens het opladen een relatief hogere spanning vertoont, samen met talrijke luchtbellen en een snelle spanningsdaling tijdens het ontladen, kan dit wijzen op sulfatering van de platen.Ontlaad de batterij volledig met lage stroom en laad de batterij vervolgens op met lage stroom (0.1C20), herhaal de ontlaad- en laadstappen meerdere keren.Het effect van deze methode kan worden beïnvloed door de sulfateringsgraad.
2. Wat is het effect van een abnormale elektrolytdichtheid en indicatorkleur?
A: Tijdens het opladen en ontladen van de batterij moet de elektrolytdichtheid variëren van 1,070 tot 1,290 g/cm3.De dichtheid neemt toe tijdens het opladen en neemt af tijdens het ontladen.
A.Als de dichtheid te hoog is, zal dit plaatsulfatie veroorzaken en roostercorrosie versnellen;terwijl als de dichtheid te laag is, dit de ontladingscapaciteit zal beïnvloeden.
B.Als de dichtheid onder normale laadomstandigheden niet significant toeneemt of zelfs maar ongewijzigd blijft, bestaat de mogelijkheid van sulfatering van de plaat, waarvoor mogelijk tegenmaatregelen nodig zijn om sulfatering te elimineren.
C.Als de dichtheid na het opladen van de batterij aanzienlijk afneemt tijdens de rustperiode, duidt dit op ernstige zelfontlading van de batterij, die kan worden veroorzaakt door te veel onzuiverheden in de elektrolyt.Als de elektrolyt een abnormale kleur of geur vertoont, of zelfs troebel is, betekent dit dat de elektrolyt onzuiver is en dat er onzuiverheden in de batterij zijn terechtgekomen.
D.Als elektrolyt de kleur van metaalionen vertoont, bestaat de mogelijkheid van verontreiniging.