| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | CAMEL |
| Certificering: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modelnummer: | S-95 S-95L |
| Min. bestelaantal: | 20FT |
| Verpakking Details: | Verpakkingsdoos, karton, pallet |
| Levertijd: | 30 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | de eenheden van 38 miljoenen per jaar |
| Productnaam: | Lead-acid EFB Batterij van 12V 70Ah voor Start-stop Systeem | Punt: | Het eindebatterij van het autobegin |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Loodzuur | Toepassingen: | Auto, lichte vrachtwagen, minivan SUV, |
| Functie: | Het aanzwengelen, het aansteken, start-stop ontsteking, | OEM: | Beschikbaar, Aanvaardbaar |
| Type: | MF batterij, EFB-batterij | Norm: | EN, JIS, ZOALS, BCI |
| RC: | 120 (min) | Onderdruk: | B07 |
| Hoog licht: | 120RC batterij voor het systeem van het begineinde,batterij voor het systeem 12V van het begineinde,efb de batterij 70Ah van het eindebegin |
||
Lead-acid EFB Batterij van 12V 70Ah voor Start-stop Systeem
EFB-tribunes voor verbeterde overstroomde batterij. Van de naam kunnen wij weten dat de EFB-batterij voordelen die over traditionele overstroomde lood zure batterij aanbiedt, voor een meer verenigbare stroom van macht toestaan. Met dikkere platen, staat EFB hen toe om geloste veel dieper te zijn dan traditionele voertuigbatterijen. Een EFB zal zich tot het grotere die aantal cycli bevinden door een start-stop systeem worden vereist, terwijl nog het verstrekken van de bevoegdheid om elektrische toestellen zoals lichten, radio's enz. in werking te stellen. De EFB-batterij heeft ook een langere levensduur om de totale verrichtingskosten van de gebruiker te besparen.
Producteigenschappen
Langere Levensduur
De EFB-batterij kan begin voor frequenteren meer dan 50.000 keer.
Uitstekende Lossing en Lastenprestaties
Het kan uitstekende lossingsprestaties en snelle het laden snelheid verstrekken, die helpt om brandstofverbruik te bewaren. Met zijn uitstekende kenmerken, kan de batterij snel aan een volledig geladen staat worden hersteld nadat het voertuig is begonnen, en zijn laag self-discharge tarief laat opslag op lange termijn toe.
Pas aan Brede Temperatuurwaaier aan
De automobielefb-batterij van het begineinde heeft stabiele prestaties onder milieu van -40℃~80℃.
Brandstofverbruikvermindering
Het brandstofverbruik onder uitvoerige voorwaarden en 80% van de capaciteit wordt verminderd wordt hersteld nadat de motor is begonnen, terwijl ook helpend om brandstof te besparen door het leven van andere componenten in het voertuig uit te breiden dat.
Productmodel
| Type |
20Hr (Ah) |
RC (min) |
CCA/SAE (A) |
Afmetingen (mm) L*W*H |
Terminal (Lay-out /Type) |
Onderdruk |
Gewicht (kg) |
|
S-95 S-95L |
70 | 120 | 645 | 260*172*221 | 0/1 | B07 | 19.7 |
Toepassingen
EFB-de batterijen zijn geschikt voor de verrichting onder gedeeltelijke staat van lasten (PSOC) voorwaarden, en deze toepassingen vereisen niet dezelfde diepe het cirkelen kenmerken zoals AGM-batterijen. Zijn speciale legering, formule van het looddeeg en nieuwe separator hebben zeer de levensduur, het waterverlies en lage temperatuur de aanzwengelende prestaties van EFB-batterijen, met meer dan 65.000 frequente start-stop verbeterd.
Ongeveer Kameel
Opgericht in 1980, Co. van de Kameelgroep, Ltd (sla Nr op: SH601311) is gespecialiseerd in R&D, de productie en de verkoop van lead-acid batterijen, met de productie van de lithium-ionenbatterij van EV en gebruikt batterij recycling als supplement. De kameel is de grootste en belangrijke fabrikant van de autobatterij in Azië.
Momenteel, heeft de Kameel vier belangrijke merken, die KAMEEL, HUAZHONG, ZWAAN, DF zijn. Met meer dan 400 types van producten die automobielaanzetbatterij, start-stop batterij, lithium-ionenbatterij, tractiebatterij behandelen, enz.-worden de Kameelbatterijen wijd gebruikt in auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, golfkarren, elektrische voertuigen en andere toepassingen.
Het kernconcurrentievermogen van Kameelgroep stamt uit ononderbroken onafhankelijke innovatie, duidelijke ontwikkelingsstrategie en efficiënte uitvoering, die allen op het hebben van een ondernemend en innovatief beheer en een technisch team gebaseerd zijn. Om de technologische leiding in de industrie te verzekeren, heeft de Kameel onophoudelijk R&D-investering verhoogd en de belangrijke automatische productielijnen van de wereld, en vooruitging de apparaten van R&D en het testen geïntroduceerd. Het professionele R&D-instituut onder het bedrijf wordt erkend als de technologiecentrum van de staatsniveauonderneming. De kameel heeft academicus ook deskundig werkstation en staatsniveaulaboratorium. Als high-tech die onderneming door de staat wordt gesteund, is de Kameel het gebied van nieuw energievoertuig voor de toekomst ingegaan, geëngageerd aan groene energie die en, en het low-carbon leven voor mensheid vervaardigen recycleren openen.
FAQ
1. Waarom is er een mogelijke batterijexplosie? En hoe verhinderen wij het?
A: Heel wat waterstof en zuurstof zullen tijdens het het laden proces van batterij worden geproduceerd. Wanneer de concentratie van het gemengde gas 4% in de lucht bereikt, als geproduceerd vonken de wegens losse draadverbinding of open brand zich van buiten mengt, is er een mogelijkheid dat de explosie kan voorkomen, wat de batterij zal beschadigen of zelfs mensen en dingen zal verwonden. De preventies zijn zoals hieronder:
a. Controleer de geladen macht, vermijd overbelasting, om de hoeveelheid ontgast gas te verminderen.
b. Geen open brand dichtbij de batterijen tijdens het laden verwerkt en houdt goede ventilatie.
c. Tijdens het laden, zou de verbinding vast moeten zijn om vonken te vermijden toe te schrijven aan losse verbinding.
d. Keurt constante huidige en beperkte voltage het laden methode goed, die minder gasevolutie produceert.
e. Verhinder vonken of zelfs brand en explosie toe te schrijven aan kortsluiting.
f. Houd het het ontgassen gat voor de onderhoud-vrije verzegelde batterijen onbelemmerd, anders, de verhoogde interne druk kan accumuleren te hoog om zwelling of zelfs explosie te veroorzaken.
2. Waarom de capaciteit is verminderd?
A: Als de batterij ontoereikende capaciteit tijdens gebruik toont, of de capaciteit nominaal vermogen geen waarde kan ontmoeten, zouden wij ten eerste de mogelijkheid van ontoereikende last of ontoereikend herladen na gebruik moeten overwegen. Controleer als de elektrolytdichtheid te laag is, van als het elektrolytniveau na herladen stijgt.
a. Sulfation (overbelasting, herhaalde last, watergeneeskunde voor ontzwaveling)
b. Verontreiniging van elektrolyt (na het veelvoudige spoelen met gedistilleerd water, verander de elektrolyt)
c. Of de batterijen gedeeltelijk tonen sluit kort.
d. Fenomenen zoals netcorrosie, plaatbreuk, actieve massa enz. die aan het eind van levensduur afwerpen.