| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | CAMEL |
| Certificering: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modelnummer: | Li-ionen12v40ah |
| Min. bestelaantal: | 20FT |
| Verpakking Details: | Verpakkingsdoos, karton, pallet |
| Levertijd: | 30 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | de eenheden van 38 miljoenen per jaar |
| Productnaam: | Start-Stop Batterij van de hoge Prestaties de lithium-Ionenauto | Punt: | Lithium Ion Starter Battery |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | LiFePO4 | Gebruik: | Auto, SUV, Lichte Vrachtwagen |
| Functie: | Aanvang, het aansteken, start-stop ontsteking, | OEM: | Beschikbaar, Aanvaardbaar |
| Type: | MF Batterij | Norm: | ENGELSE NORM; JIS-NORM, ALS NORM; BCI-NORM |
| Voltage: | 12V | Afmetingen: | 242*175*190mm |
| Hoog licht: | Batterij van de het lithium de ionenaanzet van JIS 12v,De ENGELSE 12v-batterij van de lithium ionenaanzet,van het autobegin en einde batterijodm |
||
Start-Stop Batterij van de hoge Prestaties de lithium-Ionenauto
De autoeigenaars hebben de nieuwe keus voor de batterijen van hun voertuigen, de lithium-ionen start-stop batterijen. Deze batterijen bezitten dezelfde functies zoals lead-acid batterijen, d.w.z., om het voertuig aan te drijven. Nochtans, kunnen zij ook worden gebruikt om bovenmatige energie te absorberen wanneer de auto of, niets uitvoert ophoudt om motorslijtage te verminderen. De lithium-ionenauto start-stop batterij is een energy-saving, lichtgewicht en duurzame batterij die constante macht voor uw voertuig kan verstrekken.
Producteigenschappen
Langere Levensduur
De lithium-ionentechnologie verstrekt een langere levensduur dan andere op lood-gebaseerde producten door batterijen niet toe te staan om te lossen wanneer nutteloos. Dit verhindert corrosie en drukt onderhoudskosten.
Intelligent
De lithium-ionen van het autobegin en einde batterij is een hoogstaande en wijze keus voor uw auto. Het heeft een geïntegreerde microprocessor, die de het laden cyclus kan controleren en onderhoud-vrije en lange levensduur verstrekken.
Lichtgewicht
Vergeleken met de traditionele lead-acid start-stop batterijen van AGM, heeft de lichtgewicht lithium-ionenfosfaatbatterij gewichtsvoordelen gedetailleerd, wat het voertuig helpt om gewicht te verminderen, brandstofverbruik te verminderen en brandstofbesparing te verbeteren.
Hoge Veiligheid
Het verzegelde batterijpak met hoge weerstand kan zich tegen extern effect effectief verzetten en ervoor zorgen dat de batterij veiligheids geen problemen heeft.
Efficiënte Start-Stop Macht
Kan efficiënte aanvang en het ophouden voor de motor bij -30 ℃ verstrekken — + 50 ℃, zodat het voertuig efficiënte brandstofbesparing handhaaft.
Gestandaardiseerde Verschijning
Met het standaardontwerp, kan de voertuigbatterij op zijn plaats worden vervangen, geschikt voor om het even welk die model met een start-stop systeem van 12V wordt uitgerust.
Lage Temperatuur Resistante
De lithium-ionenbatterijen kunnen extreme temperatuurveranderingen weerstaan en niet door koud weer beïnvloed.
Productmodel
| Type |
Voltage (v) |
Capaciteit (Ah) |
Afmetingen (mm) L*W*H |
Het laden Ontvangend Capaciteit (- 18℃) | Gewicht (kg) |
| 12V 40Ah | 12.8 | 40 | 242*175*190 | ≥70% | ≤7 |
Toepassingen
De lithium-Ionenauto start-stop batterij wordt ontworpen voor voertuigen met een geavanceerd start-stop systeem en kan in diverse voertuigen zoals auto's, vrachtwagens, enz. worden gebruikt.
Ongeveer Kameel
Opgericht in 1980, Co. van de Kameelgroep, Ltd (sla Nr op: SH601311) is gespecialiseerd in R&D, de productie en de verkoop van lead-acid batterijen, met de productie van de lithium-ionenbatterij van EV en gebruikt batterij recycling als supplement. De kameel is de grootste en belangrijke fabrikant van de autobatterij in Azië.
Momenteel, heeft de Kameel vier belangrijke merken, die KAMEEL, HUAZHONG, ZWAAN, DF zijn. Met meer dan 400 types van producten die automobielaanzetbatterij, start-stop batterij, lithium-ionenbatterij, tractiebatterij behandelen, enz.-worden de Kameelbatterijen wijd gebruikt in auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, golfkarren, elektrische voertuigen en andere toepassingen.
Het kernconcurrentievermogen van Kameelgroep stamt uit ononderbroken onafhankelijke innovatie, duidelijke ontwikkelingsstrategie en efficiënte uitvoering, die allen op het hebben van een ondernemend en innovatief beheer en een technisch team gebaseerd zijn. Om de technologische leiding in de industrie te verzekeren, heeft de Kameel onophoudelijk R&D-investering verhoogd en de belangrijke automatische productielijnen van de wereld, en vooruitging de apparaten van R&D en het testen geïntroduceerd. Het professionele R&D-instituut onder het bedrijf wordt erkend als de technologiecentrum van de staatsniveauonderneming. De kameel heeft academicus ook deskundig werkstation en staatsniveaulaboratorium. Als high-tech die onderneming door de staat wordt gesteund, is de Kameel het gebied van nieuw energievoertuig voor de toekomst ingegaan, geëngageerd aan groene energie die en, en het low-carbon leven voor mensheid vervaardigen recycleren openen.
FAQ
1. Waarom is het batterijvoltage abnormaal?
A: Na het laden, zou het voltage van elke single cell rond 2,1 V moeten zijn (kan door elektrolytdichtheid worden beïnvloed). Als het voltage tijdens primair gebruik laag is, controleer als de batterij volledig wordt geladen of als de elektrolytdichtheid te hoog of te laag is.
Als de batterij betrekkelijk hoger voltage tijdens het laden toont, samen met talrijke bellen en voltagedalingen snel tijdens lossing, kan dit platen op sulfation wijzen. Los volledig de batterij met lage huidig en belasten de batterij met lage stroom (0.1C20), herhaal meerdere keren dan de lossing en lastenstappen. Het effect van deze methode kan door de sulfation graad worden beïnvloed.
2. Wat is het effect van abnormale elektrolytdichtheid en indicatorkleur?
A: Tijdens batterij die en processen laden lossen, zou de elektrolytdichtheid van 1,070 aan 1.290g/cm3 moeten variëren. De dichtheid stijgt tijdens het laden en vermindert wanneer het lossen.
a. Als de dichtheid te hoog is, zal het plaatsulfation veroorzaken en zal netcorrosie versnellen; terwijl als de dichtheid te laag is, het lossingscapaciteit zal beïnvloeden.
b. In de normale het laden omstandigheden, als de dichtheid niet beduidend stijgt of zelfs onveranderd blijft, is er een mogelijkheid van sulfation van de plaat, die tegenmaatregelen kan vergen om sulfation te elimineren.
c. Nadat de batterij wordt geladen, als de dichtheid beduidend tijdens de rustende periode vermindert, wijst op het self-discharge batterij scheid, die door teveel onzuiverheden in elektrolyt kan worden veroorzaakt. Als de elektrolyt abnormale kleur of geur, toont of zelfs troebelheid toont, wijst het erop dat de elektrolyt onzuiver is en de onzuiverheden heeft in de batterij.
d. Als de elektrolyt de kleur van metaalionen toont, is er een mogelijkheid van verontreiniging.