| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | CAMEL |
| Certificering: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modelnummer: | N100/N120/N150/N200 |
| Min. bestelaantal: | 20FT |
| Verpakking Details: | Verpakkingsdoos, karton, pallet |
| Levertijd: | 30 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | de eenheden van 38 miljoenen per jaar |
| Batterijnaam: | Lead-acid Op zwaar werk berekende Batterij van de Voertuigontsteking | Puntnaam: | Op zwaar werk berekende vrachtwagenbatterij |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Loodzuur | Toepassingen: | Vrachtwagen, bussen en techniekvoertuigen. |
| Functie: | Het aanzwengelen, het aansteken, ontsteking, aanvang | OEM: | Beschikbaar, Aanvaardbaar |
| Type: | MF Batterij | Internationale Norm: | EN/JIS/AS/BCI |
| Markeren: | 750CCA op zwaar werk berekende Vrachtwagenbatterij,B00 Op zwaar werk berekende Vrachtwagenbatterij,ALS navulbare lood zure batterij |
||
ALS Standaard Lead-acid Batterij van de het Voertuigontsteking van 12V Op zwaar werk berekende
De op zwaar werk berekende voertuigen zijn zwaar, zijn altijd op de weg en de behoefte aan adpat aan de taaiste wegvoorwaarden. Daarom moeten de batterijen genoeg draaglijk zijn, kunnen grote beginnende capaciteit en trilling verstrekken resistante. De ontstekingsbatterijen van het kameel de op zwaar werk berekende voertuig robuust genoeg zijn om extreme voorwaarden te weerstaan. Het is onderhouds vrije - en - gemakkelijke installatie. De kameel heeft nauw met op zwaar werk berekende voertuigfabrikanten samengewerkt om ervoor te zorgen dat de batterijen met optimale prestaties voor de op zwaar werk berekende voertuigen zijn.
Producteigenschappen
Hoge Lossingscapaciteit, Superieure Aanzwengelende Prestaties, Snelle Ontsteking.
De hoge lossingscapaciteit en de uitstekende beginnende prestaties van deze batterij verstrekken optimale prestaties in alle aanvang en het laden omstandigheden.
Temperatuurweerstand
Het kan in verschillende soorten temperaturen worden gebruikt, en zijn lossingscapaciteit is veel hoger dan dat van gewone batterijen.
Draaglijk
De hoge outputstroom en met lange levensuur kan worden gebruikt om de motoren van deze voertuigen in de ruwe omstandigheden zonder zorg tijdens vervoer over lange afstand te beginnen
Stal en Trillingsweerstand, Vrij Onderhoud.
De batterij keurt nieuwe technologie goed om stabiele prestaties in termen van trillingsweerstand en duurzaamheid te verzekeren. Onze batterijen zijn onder het beste in de Aziatische markt.
Productmodel
| Type |
Voltage (v) |
RC (min) |
CCA (- 18℃) SAE |
Afmetingen (mm) L*W*H |
Terminal (Lay-out /Type) |
Onderdruk |
Gewicht (kg) |
| N100 | 12 | 182 | 750 | 409*175*234 | 1/1 | B00 | 25 |
| N100L | 12 | 182 | 750 | 409*175*234 | 0/1 | B00 | 25 |
| N120 | 12 | 224 | 900 | 505*183*240 | 4/1 | B00 | 33.3 |
| N120L | 12 | 224 | 900 | 505*183*240 | 3/1 | B00 | 33.3 |
| N150 | 12 | 292 | 1000 | 510*212*237 | 4/1 | B03 | 38.2 |
| N150L | 12 | 292 | 1000 | 510*212*237 | 3/1 | B03 | 38.2 |
| N200 | 12 | 408 | 1100 | 509*267*246 | 4/1 | B00 | 50.3 |
| N200L | 12 | 408 | 1100 | 509*267*246 | 3/1 | B00 | 50.3 |
Toepassingen
De op zwaar werk berekende voertuigbatterijen zijn geschikt voor gebruik met vrachtwagens, landbouwvoertuigen en bouwvoertuigen.
Ongeveer Kameel
Opgericht in 1980, Co. van de Kameelgroep, Ltd (sla Nr op: SH601311) is gespecialiseerd in R&D, de productie en de verkoop van lead-acid batterijen, met de productie van de lithium-ionenbatterij van EV en gebruikt batterij recycling als supplement. De kameel is de grootste en belangrijke fabrikant van de autobatterij in Azië.
Momenteel, heeft de Kameel vier belangrijke merken, die KAMEEL, HUAZHONG, ZWAAN, DF zijn. Met meer dan 400 types van producten die automobielaanzetbatterij, start-stop batterij, lithium-ionenbatterij, tractiebatterij behandelen, enz.-worden de Kameelbatterijen wijd gebruikt in auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, golfkarren, elektrische voertuigen en andere toepassingen.
Het kernconcurrentievermogen van Kameelgroep stamt uit ononderbroken onafhankelijke innovatie, duidelijke ontwikkelingsstrategie en efficiënte uitvoering, die allen op het hebben van een ondernemend en innovatief beheer en een technisch team gebaseerd zijn. Om de technologische leiding in de industrie te verzekeren, heeft de Kameel onophoudelijk R&D-investering verhoogd en de belangrijke automatische productielijnen van de wereld, en vooruitging de apparaten van R&D en het testen geïntroduceerd. Het professionele R&D-instituut onder het bedrijf wordt erkend als de technologiecentrum van de staatsniveauonderneming. De kameel heeft academicus ook deskundig werkstation en staatsniveaulaboratorium. Als high-tech die onderneming door de staat wordt gesteund, is de Kameel het gebied van nieuw energievoertuig voor de toekomst ingegaan, geëngageerd aan groene energie die en, en het low-carbon leven voor mensheid vervaardigen recycleren openen.
FAQ
1. Waarom is het batterijvoltage abnormaal?
A: Na het laden, zou het voltage van elke single cell rond 2,1 V moeten zijn (kan door elektrolytdichtheid worden beïnvloed). Als het voltage tijdens primair gebruik laag is, controleer als de batterij volledig wordt geladen of als de elektrolytdichtheid te hoog of te laag is.
Als de batterij betrekkelijk hoger voltage tijdens het laden toont, samen met talrijke bellen en voltagedalingen snel tijdens lossing, kan dit platen op sulfation wijzen. Los volledig de batterij met lage huidig en belasten de batterij met lage stroom (0.1C20), herhaal meerdere keren dan de lossing en lastenstappen. Het effect van deze methode kan door de sulfation graad worden beïnvloed.
2. Wat is het effect van abnormale elektrolytdichtheid en indicatorkleur?
A: Tijdens batterij die en processen laden lossen, zou de elektrolytdichtheid van 1,070 aan 1.290g/cm3 moeten variëren. De dichtheid stijgt tijdens het laden en vermindert wanneer het lossen.
a. Als de dichtheid te hoog is, zal het plaatsulfation veroorzaken en zal netcorrosie versnellen; terwijl als de dichtheid te laag is, het lossingscapaciteit zal beïnvloeden.
b. In de normale het laden omstandigheden, als de dichtheid niet beduidend stijgt of zelfs onveranderd blijft, is er een mogelijkheid van sulfation van de plaat, die tegenmaatregelen kan vergen om sulfation te elimineren.
c. Nadat de batterij wordt geladen, als de dichtheid beduidend tijdens de rustende periode vermindert, wijst op het self-discharge batterij scheid, die door teveel onzuiverheden in elektrolyt kan worden veroorzaakt. Als de elektrolyt abnormale kleur of geur, toont of zelfs troebelheid toont, wijst het erop dat de elektrolyt onzuiver is en de onzuiverheden heeft in de batterij.
d. Als de elektrolyt de kleur van metaalionen toont, is er een mogelijkheid van verontreiniging.