| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | CAMEL |
| Certificering: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Modelnummer: | LB4/L4/LB5 |
| Min. bestelaantal: | 20FT |
| Verpakking Details: | Verpakkingsdoos, karton, pallet |
| Levertijd: | 30 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | de eenheden van 38 miljoenen per jaar |
| Productnaam: | De ENGELSE Standaard Beginnende Batterij van Ah van 12V 75/80/85 voor Auto's | Puntnaam: | De batterij van de autoaanzet |
|---|---|---|---|
| Grondstof: | Loodzuur | Toepassingen: | Auto, lichte vrachtwagen, minivan SUV, |
| Functie: | Het aanzwengelen, het aansteken, ontsteking, aanvang | OEM: | Beschikbaar, Aanvaardbaar |
| Type: | MF Batterij | Norm: | ENGELSE JIS/AS/BCI |
| Terminal: | 0/1 | Onderdruk: | B13 |
| Hoog licht: | SLI-motor aanvangbatterij,motor aanvangbatterij ISO50001,12v 80ah leiden zure batterij |
||
De ENGELSE Standaard Beginnende Batterij van Ah van 12V 75/80/85 voor Auto's
Als belangrijk vervoermiddel, is de auto een onontbeerlijk deel van ons dagelijks leven geworden. Het vlotte drijven van de auto verzekeren is
stuwende kracht van Kameel. De auto beginnende batterij is de supersterproducten van Kameel aangezien het bedrijf in 1980 werd gebouwd. Gebruikend de hoogte - formule van het het looddeeg van het kwaliteitslood kan de zure materiële en unieke 4BS, de batterij meer sterke en langdurige macht voor de auto's leveren. De batterij heeft veelvoudige tests overgegaan om de veiligheid en de toepassing te verzekeren.
Producteigenschappen
Langdurige Macht
SLI-de batterijen zijn uniek in zoverre dat zij een 4BS-formule kenmerken van het looddeeg die batterijcapaciteit verbetert en sterke, langdurige machtssteun verzekert.
Bestand temperatuur
De batterij wordt ontworpen tussen -30°C en 75°C. kunnen werken.
Snel Ladend
Toepassing die van nieuw elektrolytadditief, snel laden ter beschikking stellen.
Bestand trilling
Speciaal netstructuur en materiaal om de prestaties van de trillingsweerstand te verbeteren.
Productmodel
|
DIN Gr.No |
DIN NR. |
Voltage (v) |
Capaciteit 20Hr (Ah) |
CCA (- 18℃) EN |
Afmetingen (mm) L*W*H |
Terminal (Lay-out /Type) |
Onderdruk |
Gewicht (kg) |
| LB4 | 57539MF | 12 | 75 | 680 | 315*175*175 | 0/1 | B13 | 19.7 |
| L4 | 58043MF | 12 | 80 | 660 | 315*175*190 | 0/1 | B13 | 20.4 |
| LB5 | 58515MF | 12 | 85 | 680 | 352*175*175 | 0/1 | B13 | 21.1 |
Toepassingen
De auto beginnende batterij wordt gebruikt om de sterke macht voor de motor aanvang van voertuigen te verstrekken.
Ongeveer Kameel
Opgericht in 1980, Co. van de Kameelgroep, Ltd (sla Nr op: SH601311) is gespecialiseerd in R&D, de productie en de verkoop van lead-acid batterijen, met de productie van de lithium-ionenbatterij van EV en gebruikt batterij recycling als supplement. De kameel is de grootste en belangrijke fabrikant van de autobatterij in Azië.
Momenteel, heeft de Kameel vier belangrijke merken, die KAMEEL, HUAZHONG, ZWAAN, DF zijn. Met meer dan 400 types van producten die automobielaanzetbatterij, start-stop batterij, lithium-ionenbatterij, tractiebatterij behandelen, enz.-worden de Kameelbatterijen wijd gebruikt in auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, golfkarren, elektrische voertuigen en andere toepassingen.
Het kernconcurrentievermogen van Kameelgroep stamt uit ononderbroken onafhankelijke innovatie, duidelijke ontwikkelingsstrategie en efficiënte uitvoering, die allen op het hebben van een ondernemend en innovatief beheer en een technisch team gebaseerd zijn. Om de technologische leiding in de industrie te verzekeren, heeft de Kameel onophoudelijk R&D-investering verhoogd en de belangrijke automatische productielijnen van de wereld, en vooruitging de apparaten van R&D en het testen geïntroduceerd. Het professionele R&D-instituut onder het bedrijf wordt erkend als de technologiecentrum van de staatsniveauonderneming. De kameel heeft academicus ook deskundig werkstation en staatsniveaulaboratorium. Als high-tech die onderneming door de staat wordt gesteund, is de Kameel het gebied van nieuw energievoertuig voor de toekomst ingegaan, geëngageerd aan groene energie die en, en het low-carbon leven voor mensheid vervaardigen recycleren openen.
FAQ
1. Waarom is het batterijvoltage abnormaal?
A: Na het laden, zou het voltage van elke single cell rond 2,1 V moeten zijn (kan door elektrolytdichtheid worden beïnvloed). Als het voltage tijdens primair gebruik laag is, controleer als de batterij volledig wordt geladen of als de elektrolytdichtheid te hoog of te laag is.
Als de batterij betrekkelijk hoger voltage tijdens het laden toont, samen met talrijke bellen en voltagedalingen snel tijdens lossing, kan dit platen op sulfation wijzen. Los volledig de batterij met lage huidig en belasten de batterij met lage stroom (0.1C20), herhaal meerdere keren dan de lossing en lastenstappen. Het effect van deze methode kan door de sulfation graad worden beïnvloed.
2. Wat is het effect van abnormale elektrolytdichtheid en indicatorkleur?
A: Tijdens batterij die en processen laden lossen, zou de elektrolytdichtheid van 1,070 aan 1.290g/cm3 moeten variëren. De dichtheid stijgt tijdens het laden en vermindert wanneer het lossen.
a. Als de dichtheid te hoog is, zal het plaatsulfation veroorzaken en zal netcorrosie versnellen; terwijl als de dichtheid te laag is, het lossingscapaciteit zal beïnvloeden.
b. In de normale het laden omstandigheden, als de dichtheid niet beduidend stijgt of zelfs onveranderd blijft, is er een mogelijkheid van sulfation van de plaat, die tegenmaatregelen kan vergen om sulfation te elimineren.
c. Nadat de batterij wordt geladen, als de dichtheid beduidend tijdens de rustende periode vermindert, wijst op het self-discharge batterij scheid, die door teveel onzuiverheden in elektrolyt kan worden veroorzaakt. Als de elektrolyt abnormale kleur of geur, toont of zelfs troebelheid toont, wijst het erop dat de elektrolyt onzuiver is en de onzuiverheden heeft in de batterij.
d. Als de elektrolyt de kleur van metaalionen toont, is er een mogelijkheid van verontreiniging.